評価 : 4.5
もくじ
サドル・ロード（ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイ） 地図
ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイ（サドル・ロード） Daniel K. Inouye Highway (Saddle Road)
走りやすくなった！
ハワイ州道200号線。「サドルロード」として知られていたこの道は、2013年9月より「ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイ」に改名されました。コナ方面とヒロを結ぶべく、マウナケアとマウナロアに挟まれた荒涼とした高地に、延々と伸びています。全長は52.7マイル（84.8km）。
もともと「サドルロード」という名称には、「馬の鞍」のようにアップダウンのある道、という意味がありました。現在の道はかなり快適なので、時が経てば、そのうち名前の由来は忘れ去られてしまいそうですね。
道沿いには店も町もガソリンスタンドもありません。ドライブの際は、ガソリンの残量にご注意下さい。トイレ休憩は、マウナケア州立公園でできます。
走行上の注意
片方が2車線、もう片方の車線が1車線のみのエリアは要注意。センターラインを越え、反対車線に入って追い抜きをする無謀なドライバーがおり、大きな事故も起きています。
実際、友人もこのようなドライバーに遭遇し、咄嗟に避けて難を逃れたそうです。こういったエリアでは、なるべく真ん中の車線は走行しない方が良いかも。くれぐれもご注意下さい。
ソース
HPD Receiving Complaints About Saddle Road Drivers | Big Island Now
雄大な景色
この道の良いところは、火山の島、ハワイ島ならではの雄大な景色。太陽が燦々と輝く中、ドライブしたいですね。
ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイ（サドル・ロード）
プウ（噴石丘）が美しい
上空から眺めると、改めてすごい場所を走っていることが分かります。
上空から眺めるとスゴイ！
マウナケア・アクセス・ロードとの分岐にある「プウ・フルフル（噴石丘）」に車を止めてみました。ここからの景色は、なかなかのもの！プウ・フルフルにも、晴れている時に登ってみたい。
プウ・フルフル（噴石丘）
車が雲から抜け出てきたように見えます。
道路の下に見える雲海
マウナケア山頂に向かって伸びる マウナケア・アクセス・ロード。
マウナケア・アクセス・ロード
また、この場所にはマウナケアの神様、ポリアフの祭壇があります。
サドルロードのドライブラプス
マウナケアのオニヅカセンターからヒロのヒロ大神宮までのドライブラプス（タイムラプス）動画を作りました。サドルロードの様子も分かるので是非見て！
各レンタカー会社のサドルロード対応状況
現在は、どのレンタカー会社も走行可能となっているかと思いますが念のため。（2016年10月現在）
- ダラーレンタカー：走行可
- ハーツレンタカー：走行可
- バジェットレンタカー：昼間のみ走行可
- アラモレンタカー：走行可
- エイビスレンタカー：走行可
以上は、日本の支店または代理店に電話で確認した内容です。また、現地では対応が異なる可能性あり。こういった変更は、しばしばあるので、レンタカーを借りる際は必ずご自身でご確認下さい。
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サドル・ロード 今昔：ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイへと進化！
変遷
私が初めてサドルロードを通ったのは2001年のこと。マウナケア山頂ツアーに参加した時です。
この道はかなりの悪路でした。舗装はされているとはいえ、道の両端が崩れてボロボロになっている箇所が多々あります。そのため皆、中央寄りに走るのですが、これが怖い。
道の両端は崩れ気味（みや提供／2004年2月）
というのも、この道は場所によってはジェットコースターのようだと比喩される程、アップダウンが激しいのです。タイミングが悪いと、対向車が来ていることをお互いに確認できず、坂を登りきったところで正面衝突してしまう可能性がありました。そのうえ、霧が出やすいといった天候上の問題もあります。何かあった時に助けてくれる民家も店もない。
霧が出やすい
そのため、舗装されている道路にも拘わらず、レンタカーでは走行禁止（走る場合は無保険で）という、旅行者にとってはモヤモヤする道でもありました。心配性の我が家は、一度も運転したことがありません。
サドルロード 上空より（2010年9月）
「サドルロードが、だいぶ走りやすくなった。」という話をチラホラ聞くようになりました。数年前から整備され始めたためです。
そのお蔭か、走行OKとするレンタカー会社も出てきました。確認が取れたのはバジェットレンタカー。「昼間のみ走行可」という条件付きでした。（2010年8月時点）
長い工事がようやく終わり、サドルロードは2013年9月7日に新しく生まれ変わりました。名称も「ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイ」に改名。
ルートも変更されました。コナ側、Mamalahoa Hwy（190号線）からの接続が、以前よりも南寄りになり、よりヒロまでの距離が短縮されています。ちなみに、旧道はそのまま残されており、どちらも通行可能。
アップダウンの軽減と距離の短縮、さらに走りやすくなったことで、以前と比べてコナからヒロ間の移動時間が15～20分も短くなりました。良いこと尽くめですね。
これに伴い、レンタカーの走行がほぼ解禁になりました。詳しくは、前述の 各レンタカー会社のサドルロード対応状況 をご覧下さい。
名称が「ダニエル・K・イノウエ・ハイウェイ」に変わって数年。現地の友人に聞いた話では、この道は「サドルロード」の方がしっくりくる模様。新名称はあまり浸透していないそうです。
ダニエル・K（ケン）・イノウエ氏とは
ホノルル出身の日系人にしてアメリカ上院議員。新生サドルロードの誕生に多大な貢献をされた方です。残念ながら、彼は完成の前年に亡くなってしまいました。また、この道路の開通日は、彼の誕生日に合わせたものでした。
ダニエル・ケン・イノウエ氏
United States Senate [Public domain], via Wikimedia Commons
2017年4月27日
この日を境にイノウエ氏の名前は、ハワイ好きな日本人に急激に知られることになりました。なんと、あの「ホノルル空港」の名称が「ダニエル・K・イノウエ国際空港」になったのですから！
ダニエル・K・イノウエ国際空港
KeithH [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons
天気と服装Weather Information
サドルロードは思いのほか標高が高い。ヒロ側は600メートル程度ですが、一番高い場所では2,000メートルを超えます。昼間でも涼しく、夜は確実に寒い！
天候は変わりやすく霧が出やすいといった特徴もあるので、夜間は走らない方が無難。ですが、そんな特徴のお陰で満月前後はムーンボー（月の虹）が見られる可能性が高かったりします。見ると幸せになると言われているムーンボー、一度は見たいですね！
