チェーン・オブ・クレーターズ・ロードのデッド・エンドの変遷と消滅 » 思い出深い観光スポットだった／キラウエア火山ハワイ島

チェーン・オブ・クレーターズ・ロード地図

2014年10月24日、デッドエンド消滅

チェーン・オブ・クレーターズ・ロードの行き止まり、デッドエンド。溶岩流により道が塞がれてしまった場所です。この溶岩の上をハイキングしたり、はたまた新たに流れてくる溶岩を探し求めたり、キラウエア火山の中でも人気の観光スポットでした。しかし…

デッドエンド（2010年9月）

パホアの町を襲う溶岩流

2014年「キラウエア火山の溶岩流がパホアの町を襲う」というニュースが、日本でも駆け巡りました。この溶岩流が事の発端です。

飲み込まれたパホアの一部（2014年11月11日）
[Public Domain] U.S. Geological Survey (HVO)

パホアを含めプナ地区の住民が、溶岩流によって孤立する懸念があるため、チェーン・オブ・クレーターズ・ロードをカラパナ側に繋げるための緊急アクセスルートが構築されることに。

その道路工事のため、「デッド・エンド」は、重機によって取り壊されてしまいました。パホアの一部が飲まれる2週間程前のことです。

重機で取り壊されるデッドエンド（2014年10月24日）
[Public Domain] Hawaii Volcanoes National Park

なお、緊急アクセスルートは、車両で通ることができますが舗装されていません。溶岩をブルドーザーでならした程度のオフロードの模様。また、プナ地区住民のためのルートであり、旅行者や一般の方には解放されません。

参考サイト

End of Chain of Craters Road - Hawaii Volcanoes National Park （※リンク先が削除されてしまいました）

在りし日のデッドエンド

2010年9月のデッドエンド。まさかこれが最後になってしまうとは…。

生き物のようにその姿を変えてきた場所

象徴的な標識「ROAD CLOSED」

溶岩に埋められた象徴的な標識「ROAD CLOSED」も撤去されてしまいました。

現在の行き止まり（2015年9月）

チェーン・オブ・クレーターズ・ロードの最後の0.5マイルの部分は、ハイカーが歩けるよう開放されているようでした。今回は歩きませんでしたが…。

簡易ロータリー

最後の0.5マイル部分（一般車両は進入禁止）

「緊急アクセスルート」の案内板

売店が復活

なぜか売店が復活していました。観光客はホーレイ・シー・アーチに訪れる人たちくらいで、少なそうなんですけどね。デッド・エンド無くなってしまったのは、やっぱり寂しいです。

2016年10月更新

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